W stolicy Dolnego Śląska ciągle powstają nowe inwestycje komercyjne. Z badań wynika, że to właśnie t...

Firma HS Wrocław, która jest częścią korporacji Hamilton Sundstrand, dostała unijne dofinansowanie n...

MLP Group, wiodący deweloper powierzchni komercyjnych w Polsce planuje rozpocząć budowę nowego, siód...

Największy outlet w południowo-zachodniej Polsce – Factory Outlet Wrocław ma nowego właściciela...

Przy ulicy Elbląskiej 15/17 na warszawskim Żoliborzu wystartowała budowa pierwszego w tym rejonie no...

Już wkrótce posiadacze smartfonów będą mogli na przystankach MPK odczytywać rozkłady jazdy autobusów...

Potwierdzają się wcześniejsze spekulacje koreańskich mediów. Pod Wrocławiem, w Biskupicach Podgórnyc...

Jedna z największych i najbardziej znanych platform społecznościowych do publikowania krótkich filmó...

MPK Wrocław podpisało 22 maja umowę z firmą Saatz na modernizację ośmiu tramwajów Pesa 2010NW. Wartość kontraktu to 72,8 mln zł, a więc ponad 9 mln zł za jeden pojazd. Choć to kwota wysoka, przewoźnik podkreśla, że w obecnych realiach rynkowych modernizacja jest znacznie tańsza niż zakup nowych tramwajów, których cena sięga dziś około 20 mln zł. Jedenastoletnie Pesy mają za sobą około 700 tys. km i wymagają gruntownego odświeżenia — w praktyce zostaną przebudowane niemal od podstaw.

PKP Intercity i Fabryka Pojazdów Szynowych – H. Cegielski podpisały kontrakt na dostawę 300 nowych wagonów. Zamówienie może zostać powiększone o kolejne 150 pojazdów. Wartość kontraktu bez rozszerzenia wynosi blisko 4 mld 239 mln brutto zł.

Polska Strefa Inwestycji zmieniła krajobraz gospodarczy całego kraju. Od września 2018 r. o ulgę podatkową firmy mogą się ubiegać na terenie całej Polski. Licznik właśnie pokazał, że wydano już ponad 2 tys. decyzji na łączną kwotę ponad 100 mld zł. Firmy zadeklarowały utworzenie minimum 40 645 nowych miejsc pracy.